Caida del espacio 71

5/15/2018 22664756 Detroit Diesel v 71 Seccion 14 Afinacion Del Motor

14 Afinacion del motor DETROIT DIESEL V-71regulador . Las letras D.W.L.S. estarnpadas sobre laplaca denotan que es un regulador de velocidadlimitada de doble peso. Una placa de regulador develocidad variable con una sola pesa tendra lasiniciales S.W.-V.S.Normalmente, cuando se lIeva a cabo una afinaci6nde un motor en servicio, s610 se necesita verificar losdiferentes ajustes para ver si hay un cambio en ellos.Sin embargo, si se han cambiado 0 reacondicionadouna culata de cilindros, el regulador 0 los inyectores,seran necesarios ciertos ajustes preJiminares antes dearran car el motor.Los aj ustes preliminares consisten de los primeroscuatro pasos de la secuencia de afinaci6n. Losprocedimientos son los mismos a excepci6n de que latolerancia de la valvula es mayor para un motor enfrio.

Secuencia de afinaci6n para el regulador mecanico1. Ajuste la tolerancia de la valvula de escape2. Sincronice los inyectores de combustible3. Aj uste el espacio del regulador4. Coloque las palancas de control de las cremallerasde inyectores5. Ajuste la velocidad maxima sin carga6. Ajuste la velocidad de marcha en vacio7. Ajuste el tornillo de tope8. Ajuste el resorte elevador del obturador de com-bustible (s610 para reguladores de velocidad var iable).

Secuencia de afinaci6n para el regulador hidraulico1. Ajuste la tolerancia de la valvula de escape2. Sincronice los inyectores de combust ible3. Ajuste el es labonamiento del regulador4. Coloque las palancas de control de las cremallerasde inyectores5. Ajuste el tornillo de limite de carga6. Ajuste la caida de velocidad7. Ajuste la velocidad maxima sin carga

DETROIT DIESEL V-71 Afinaci6n del motor 14R EG LA ME NTO S D E E MIS IO N P AR A M OT OR ES D E V EH IC ULO SD E V EH IC UL OS D E C AR RE TE RA

iInyector N55 N55 N75N60 N60 IVelocidad maxima del motor 7100 2100 2300 2100 2100 2100Sincronizaci6n arbo l de levas r—— r————- — —-Std Avanzada Avanzaoa Std. St d Std.Sincronizaci6n del inyector I 460 1484 1460 1.460 1 484 1460

Retraso del obturador No No No 0)2′ 022 022’Orificio Orificio Orificio——— -TABLA 1 – MOTORES 1970-1971

Orificio Orificio Orificio Orificio’—————.—-~- Inc luye ciertos motores para autobuses de carretera La altura ajustada del seguidor del inyector de combustible en relacl6n can el cuerpo del inyector….. La velocidad del motor sin carga va a variar con el tarnario del inyector y el tipo de regulador:j: Apl icaci6n a camiones de bomberos V-71T y 8V-71T esta exenta de cert tt lcaclcnLos motores de transporte de dos valvulas 6V-71 N Y 6V Y 8V-71 N lienen ahara una sincronizaci6n del inyectorde combustible de 1.470″ y emplean el callbrador de sincronizaci6n del inyector J 24236

14 Afinaci6n del motor DETROIT DIESEL V71

Por grupos de edad, los jóvenes son los que peores datos arrojan. Son ya 12.781 los cordobeses menores de 25 años que no tienen trabajo, lo que supone un crecimiento del 4,11% respecto a julio del año 2.013 y un aumento del 4,71% respecto a junio. La empleabilidad de los adultos de entre 25 y 44 años y de 45 o más baja un 1,45% y un 0,31% respectivamente si comparamos los datos con el mes anterior. Por sexos, según los datos de la evolución del paro registrado, hay 2.802 paradas más que parados en la provincia. En total son 45.978 cordobeses (+2,76%) y 48.780 cordobesas (+0,19%) en situación de desempleo. En variación intermensual hay un 2,76% más de hombres en paro, mientras que el desempleo en mujeres aumenta solo en un 0,19%.

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